@techreport{Plehwe1999national,
abstract = {The paper documents and analyses the rise of a transnational transport and logistics industry within the European Union. Neither a global commodity chain, nor a national business system approach is considered adequate to help comprehend trans border reorganization within the European Union signalling a need for an approach to organization research able to tackle transnational institutionalization processes. To illustrate the extent to which transformation and denationalization of traditional transport industries has proceeded in the 1990s, the paper starts with an account of the very recent ascent of the largest European diversified logistics service company: the German Post office (now Deutsche Post AG). The rapid conversion of the public postal system (by way of aggressive M&A activity mainly) into a transmodal, transnational, and information technology intensive private organization able to supply a wide range of both uniform and highly specialized services across borders is used to introduce the argument on: a) the overall transformation of national European transport systems and on b) new structures of competition and cooperation with regard to an emerging transnational production related service branch. --  -- Der Beitrag dokumentiert und analysiert die Enstehung einer transnationalen Transport- und Logistikindustrie in der Europ\"{a}ischen Union. Weder der global commodity chain-Ansatz, noch der national business system-Ansatz werden als hinreichend erachtet, grenz\"{u}berschreitende Reorganisationsprozesse innerhalb der Europ\"{a}ischen Union zu bearbeiten. Damit wird auf die Notwendigkeit verwiesen, einen organisationssoziologischen Ansatz zu entwickeln, der transnationale Institutionalisierungsprozesse erfassen kann. Um die Reichweite der Transformations- und De-Nationalisierungsprozesse zu illustrieren, vermittelt das Papier einen \"{U}berblick \"{u}ber die j\"{u}ngste Entwickung des gr\"{o}\ss{}ten diversifizierten europ\"{a}ischen Logistikdienstleistungsunternehmens: die Deutsche Post AG. Die Analyse des rapiden Umbaus der \"{o}ffentlichen Postverwaltung (vorwiegend durch aggressive \"{U}bernahme- und Fusionsaktivit\"{a}ten) in eine transmodale, transnationale und informationstechnologieintensive privatwirtschaftliche Organisation, welche eine breite Palette von einheitlichen und hochspezialisierten Dienstleistungen grenz\"{u}berschreitend anbieten kann, wird aus zwei Gr\"{u}nden vorgenommen: zum einen zur Darstellung der generellen Transformation der nationalen europ\"{a}ischen G\"{u}tertransportsysteme und zum anderen zur Erfassung der neuen Strukturen von Wettbewerb und Kooperation in einer im Entstehungsprozess befindlichen, transnationalen produktionsbezogenen Dienstleistungsbranche.},
address = {Berlin},
author = {Dieter Plehwe},
copyright = {http://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungen},
keywords = {330; Postdienst; Transportlogistik; Reorganisation; Multinationales Unternehmen; Internationale Markteintrittsstrategie},
language = {eng},
number = {FS I 99-102},
publisher = {WZB},
title = {Why and how do national monopolies go global? International competition, supranational regionalism and the transnational reorganization of postal and logistics companies in Europe},
type = {Discussion paper // Wissenschaftszentrum Berlin f\"{u}r Sozialforschung, Forschungsschwerpunkt Arbeitsmarkt und Besch\"{a}ftigung, Abteilung Organisation und Besch\"{a}ftigung},
url = {http://hdl.handle.net/10419/44060},
year = {1999}
}
