@techreport{Evangelinos2010Preissetzungsverhalten,
abstract = {Die Liberalisierung des Luftverkehrs in Europa (aber auch weltweit) hatte das Ziel,
\"{u}ber eine Intensivierung des Wettbewerbs, Effizienzgewinne im System Luftverkehr
zu realisieren. Ergebnis der Liberalisierung war es jedoch, dass sich lediglich auf
wenigen Hauptstrecken Wettbewerb herausgebildet hat. Im Rest der weltweiten
Streckenverbindungen herrschen nach wie vor entweder monopolistische oder
duopolistische Marktstrukturen. Dieser Beitrag ist daher einer Untersuchung des
Preissetzungsverhaltens auf innerdeutschen Duopolstrecken gewidmet.
Wir stellen die Hypothese auf, dass auf Duopolstrecken die Kapazit\"{a}tsproblematik
zu einem unterschiedlichen Preissetzungsverhalten f\"{u}hren kann. In diesem
Zusammenhang unterscheiden wir zwischen Flugh\"{a}fen mit und ohne Hub-Funktion.
In unserer Untersuchung betrachten wir zwei innerdeutsche Duopolstrecken, auf
denen die zwei wichtigsten Anbieter (Lufthansa und Air Berlin) miteinander
konkurrieren. Aufgrund der einfachen und zuverl\"{a}ssigen Informationsbeschaffung
\"{u}ber Preise und Flugzeiten bieten die beiden betrachteten Teilm\"{a}rkte ideale
Bedingungen f\"{u}r eine Untersuchung des Preisverhaltens.
Der Beitrag ist wie folgt organisiert: Auf Basis spezifischer Marktcharakteristika
erfolgt zun\"{a}chst im zweiten Abschnitt eine Darstellung des theoretischen
Hintergrunds. Im dritten Abschnitt erfolgt eine Darlegung der zu dieser Thematik
relevanten Literatur. Der vierte Abschnitt ist der statistisch-\"{o}konometrischen
\"{U}berpr\"{u}fung der aufgestellten Hypothese gewidmet und schlie\ss{}lich gibt der f\"{u}nfte
Teil eine kurze Zusammenfassung sowie einen Ausblick wieder.},
address = {Dresden},
author = {Christos Evangelinos and Jacqueline Stangl},
copyright = {http://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungen},
keywords = {330; Regionalluftverkehr; Preiswettbewerb; Duopol; Betriebliche Preispolitik; Transportkapazit\"{a}t; Sch\"{a}tzung; Deutschland},
language = {ger},
number = {2/2010},
publisher = {Techn. Univ., Fak. Verkehrswiss. Friedrich List, Inst. f\"{u}r Wirtschaft und Verkehr},
title = {Das Preissetzungsverhalten von Fluggesellschaften auf Kurzstrecken mit Duopolcharakter},
type = {Diskussionsbeitr\"{a}ge aus dem Institut f\"{u}r Wirtschaft und Verkehr},
url = {http://hdl.handle.net/10419/39240},
year = {2010}
}
