@techreport{Gunthel2009Anwendung,
abstract = {In dem vorliegenden Beitrag beschreiben wir die exemplarische Anwendung der Choice-Based-Conjoint-Analyse (CBCA) in der \"{O}PNV-Kaufverhaltensforschung. Ausgehend von den Ergebnissen einer Befragung von mehr als 1000 Abo-Kunden eines deutschen Verkehrsraumes, welche uns von PROBST & CONSORTEN Marketing-Beratung zur Verf\"{u}gung gestellt wurde, untersuchen wir, ob eine Produktdifferenzierung des derzeitigen Monatskartenabo-Angebotes dazu geeignet ist, den Kundennutzen und die Abo-Fahrgelderl\"{o}se zu steigern. Im Rahmen eines Preisexperiments werden hierbei drei Auswahlalternativen ber\"{u}cksichtigt: eine g\"{u}nstige Basisvariante, eine preisintensivere und zugleich mit zus\"{a}tzlichen Leistungseigenschaften versehene Premiumvariante sowie eine Nicht-Wahl-Alternative. F\"{u}r die sich anschlie\ss{}ende Analyse der Auswahlentscheidungen verwenden wir ein Multinomiales Logit-Modell. Unter Einbeziehung der individualspezifischen Parameter Einkommen, PKW-Verf\"{u}gbarkeit, derzeit zu entrichtender Abopreis, Geschlecht, Alter, Anzahl Kinder im Haushalt, Anzahl Erwachsene im Haushalt, Fahrten, Mitnahme-und \"{U}bertragungsh\"{a}ufigkeit schlussfolgern wir, dass eine Produktdifferenzierung zu einer Steigerung der Fahrgeldeinnahmen im bereits vorhandenen Kundenbestand f\"{u}hrt.},
address = {Dresden},
author = {Dennis G\"{u}nthel and Lars Strum and Christoph G\"{a}rtner},
copyright = {http://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungen},
keywords = {330},
language = {ger},
number = {1/2009},
publisher = {Techn. Univ., Fak. Verkehrswiss. Friedrich List, Inst. f\"{u}r Wirtschaft und Verkehr},
title = {Anwendung der Choice-Based-Conjoint-Analyse zur Prognose von Kaufentscheidungen im \"{O}PNV},
type = {Diskussionsbeitr\"{a}ge aus dem Institut f\"{u}r Wirtschaft und Verkehr},
url = {http://hdl.handle.net/10419/29683},
year = {2009}
}
