@techreport{Nunnenkamp2000Globalisierung,
abstract = {Der Beitrag analysiert die internationalen Produktionsverlagerungen und Investitionsverflechtungen in der Automobilindustrie, um die These zu \"{u}berpr\"{u}fen, dass es selbst bei der Herstellung relativ wissensund technologieintensiver G\"{u}ter zu einem nachdr\"{a}ngenden Wettbewerb aus L\"{a}ndern mit vergleichsweise niedrigem Pro-Kopf-Einkommen gekommen ist. Die Ergebnisse sprechen \textendash{} insgesamt gesehen \textendash{} eher dagegen, dass die Automobilproduktion an den traditionellen Standorten bereits in der Vergangenheit durch das Vordringen neuer Anbieter stark beeintr\"{a}chtigt worden ist. Der ?Wettbewerb von unten" d\"{u}rfte in Zukunft aber intensiver werden.},
address = {Kiel},
author = {Peter Nunnenkamp},
copyright = {http://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungen},
keywords = {F23; L62; F21; 330; Direktinvestitionen; multinationale Automobilunternehmen; Auslandsproduktion; neue Anbieter; Kraftfahrzeugindustrie; Globalisierung; Direktinvestition; Multinationales Unternehmen; Auslandsproduktion; Internationaler Wettbewerb; Welt; Entwicklungsl\"{a}nder; Schwellenl\"{a}nder},
language = {ger},
number = {1002},
publisher = {Kiel Institute for the World Economy (IfW)},
title = {Globalisierung der Automobilindustrie : neue Standorte auf dem Vormarsch, traditionelle Anbieter unter Druck?},
type = {Kiel Working Papers},
url = {http://hdl.handle.net/10419/2484},
year = {2000}
}
