@techreport{Eckey2004Economic,
abstract = {The standard model of New Economic Geography (NEG) presents a synthesis of
polarization and neo-classical theories. Within a monopolistic competition framework it
aims to explain processes of concentration and deconcentration of manufacturing in a
two-sector economy. In this paper the effects of several assumptions of spatial
agglomeration processes are addressed. In particular, we investigate the effects of
transport costs for agricultural goods, spatial spillovers, the presence of non-tradable
services and limited mobility of the labour force. It becomes clear that the tendency
towards deconcentration of manufacturing is more marked
? the higher the transport costs for agricultural goods,
? the stronger the positive spillovers across the regions,
? the more income spent on services,
? the more limited the mobility of the labour force. --  -- Das Grundmodell der N\"{O}G stellt eine Synthese zwischen der Polarisationstheorie und
der Neoklassik dar. In methodisch sehr anspruchsvoller Weise werden (De-) Konzentrationstendenzen
der Industrieproduktion erkl\"{a}rt. Hierbei werden jedoch eine Reihe
von einschr\"{a}nkenden Annahmen getroffen, die in Widerspruch zur Realit\"{a}t stehen. In
diesem Beitrag werden einige von ihnen aufgehoben und ihre Auswirkungen auf r\"{a}umliche
Agglomerationsprozesse untersucht. Im Einzelnen handelt es sich um Transportkosten
f\"{u}r Agrarg\"{u}ter, r\"{a}umliche \"{U}berschwappeffekte, die Existenz von nicht handelbaren
Dienstleistungen und eine eingeschr\"{a}nkte Mobilit\"{a}t der Arbeitskr\"{a}fte. Dabei zeigt
sich, dass eine Tendenz zur Dekonzentration der Produktion umso ausgepr\"{a}gter ist, je
? h\"{o}her die Transportkosten f\"{u}r Agrarg\"{u}ter sind,
? mehr positive Spillovers zwischen den Regionen vorhanden sind,
? st\"{a}rker das Einkommen zum Kauf von Dienstleistungen verwendet wird,
? eingeschr\"{a}nkter die r\"{a}umliche Mobilit\"{a}t der Arbeitskr\"{a}fte ist.},
author = {Hans-Friedrich Eckey and Reinhold Kosfeld},
copyright = {http://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungen},
keywords = {R10; R12; 330; Neue \"{O}konomische Geographie; Transportkosten; nicht handelbare Dienstleistungen; Spillovers; New Economic Geography; transport costs; non-tradable services; spillovers; Neue \"{o}konomische Geographie; Transportkosten; Spillover-Effekt; Nicht-handelbares Gut; Theorie},
language = {eng},
number = {65},
title = {New Economic Geography},
type = {Volkswirtschaftliche Diskussionsbeitr\"{a}ge / Universit\"{a}t Kassel, Fachbereich Wirtschaftswissenschaften},
url = {http://hdl.handle.net/10419/23284},
year = {2004}
}
