@techreport{Ott2005Infrastruktur,
abstract = {In diesem Papier wird untersucht, welche Auswirkungen die Verf\"{u}gbarkeit von Infrastruktur auf die unternehmerische Investitionsentscheidung hat. Dabei ist unterstellt, dass Infrastruktur zum einen Input in der Produktionsfunktion ist und zum anderen die H\"{o}he der Anpassungskosten beeinflusst. Als formaler Analyserahmen dient ein partialanalytisches dynamisches Modell. Da die Infrastruktur von \"{U}berf\"{u}llungseffekten betroffen sein kann, ist neben dem absoluten Umfang auch der vorherrschende Rivalit\"{a}tsgrad zentral f\"{u}r das resultierende Gleichgewicht. Drei zentrale Einflusskan\"{a}le werden identifiziert: ein Produktions?, ein Anpassungskosten? und ein Niveaueffekt. Es zeigt sich, dass eine Ausweitung des Umfangs an Infrastruktur Investitionen in Kapital eindeutig erh\"{o}ht, wohingegen vom Rivalit\"{a}tsgrad uneindeutige Effekte auf die unternehmerische Investitionsentscheidung ausgehen.},
author = {Ingrid Ott and Susanne Soretz},
copyright = {http://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungen},
keywords = {R53; H54; D62; D92; 330; productive governmental spendings; capital adjustment; congestion},
language = {ger},
number = {329},
title = {Infrastruktur als Investitionsdeterminante von KMU},
type = {Diskussionspapiere des Fachbereichs Wirtschaftswissenschaften, Universit\"{a}t Hannover},
url = {http://hdl.handle.net/10419/22441},
year = {2005}
}
